第三節　空中交通

　本鄉在四○年代，美國西方公司進駐本區期間，台北就有水陸兩用飛機往來於此，未幾空中交通即行中斷。民國八十二年，轉機需到北竿大道機場轉乘永興航空營運的台北馬祖航線，民國九十二年可在南竿轉乘立榮航空五十六人座機赴台。本鄉屬離島，對外交通當靠海運已不敷軍民之需求，地方民意代表，年年向政府反應引進直昇機，經地方熱心人士多方奔走，已在東、西莒島各建直昇機停機場各乙座，另有候機室，夜間照明等各項設施，並規劃營運事宜。

　惟直昇機尚不在中央擬定的離島空運票價補貼的對象中，九○年初首先進駐的德安航空（DAC）直昇機，每週一、三、五往返馬祖各離島，若從台北至莒光單程航線票價約四千八百元左右，票價高昂，創國內離島各航線之冠，將增加離島鄉民經濟負擔甚重。

　為因應離島交通船，因海象不佳停航及便利旅客交通，縣府於冬令期間，南竿飛莒光，固定為每週一、三、五飛航一班，下午二時十分起飛，每月三十趟次為限，由莒光鄉公所調度，而每週二、四、六日，原則不飛，海象不佳交通船停航才飛。

　原飛航公司德安航空，民國九十二年十月改由中興航空飛航。

東莒航空站(0836)89051
西莒航空站(0836)89062